La Palma del Condado destaca por su estructura triangular, su caserío popular y la influencia de caminos históricos.
El Centro Histórico de La Palma del Condado se sitúa en una llanura con una suave ladera hacia el norte, en plena campiña, atravesado por la carretera Sevilla-Huelva. Su trazado triangular conecta con las principales salidas hacia Huelva, Sevilla y Bollullos.
La Palma del Condado, capital de la comarca del Condado, ha desarrollado su núcleo urbano a partir de caminos y carreteras, formando una trama irregular pero amplia. Las manzanas históricas reflejan el carácter de cruce de caminos, predominando las configuraciones triangulares y trapezoidales. Su caserío, mayormente de una o dos plantas, es de estilo popular, con elementos estilísticos cultos del siglo XVII y XVIII reinterpretados por la arquitectura anónima local. Las transformaciones más notables en la población ocurrieron a finales del siglo XIX y principios del XX, con la incorporación de elementos románticos, historicistas y regionalistas en las viviendas y bodegas.
La trama urbana de La Palma del Condado presenta manzanas irregulares, con predominancia de formas triangulares y trapezoidales. Las viviendas unifamiliares, muchas con "doblao" y corral trasero, son típicas de la arquitectura popular. Están construidas con ladrillo o tapial, encaladas y cubiertas de tejas en los edificios más antiguos, mientras que las azoteas son comunes en las construcciones más recientes. En el sector apoyado sobre la antigua carretera Sevilla-Huelva, las transformaciones incluyen elementos decorativos como rejas y balcones románticos y modernistas. Las bodegas y la estación de ferrocarril reflejan la arquitectura industrial del siglo XIX.
A partir de la década de 1960, el caserío histórico ha sido objeto de transformaciones, con bloques de pisos sustituyendo viviendas unifamiliares y la introducción de nuevos materiales en las fachadas. Sin embargo, el centro histórico mantiene gran parte de su carácter original, destacando las áreas menos intervenidas.
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Fecha de última modificación: 26/12/2009
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